앵커로드 테스트 시 주의사항

앵커로드는 공정이 간단하고 비용이 저렴하기 때문에 고속도로 엔지니어링 경사면 보호 및 터널 건설에 널리 사용됩니다.

앵커로드 인발시험은 앵커로드의 품질을 판단하는 수단으로 앵커로드 고정시스템의 성능과 앵커로드의 고정력을 평가하는 역할을 한다.

풀아웃 테스트의 원활한 진행과 프로젝트 일정에 영향을 주지 않는 결과를 보장하기 위해 실험실에서는 참고용으로 과거 프로젝트 건설 경험을 바탕으로 앵커 로드 풀아웃 테스트의 몇 가지 주의 사항을 나열했습니다.

1. 앵커 로드는 길이와 그라우팅 충만도에 특별한 주의를 기울여 설계 및 사양에 따라 제작되어야 합니다.

2. 풀아웃 테스트에서 앵커 로드의 노출 길이는 40-45cm 사이로 조절되어야 합니다.

3. 인출 테스트 중 장비에 좋은 초점을 제공하기 위해 경사 앵커 로드 제작 중에 예비 테스트 앵커 로드용으로 측면 길이 40cm, 두께 10cm의 콘크리트 베이스를 만들어야 합니다. (베이스 중앙에는 앵커 로드가 통과할 수 있도록 5-6 cm 원형 구멍이 남아 있어야 합니다.) 베이스는 앵커 로드와 직각을 이루어야 합니다. 터널 및 경사면의 콘크리트 기초 대신 강판을 사용할 수 있습니다(암석층이 양호한 경우).

4. 실험 전에 현장 기술자는 파일 번호, 앵커 로드 유형, 수량, 사양 및 설계 인장력을 제공해야 합니다.

5. 앵커로드 당김은 300개의 앵커로드 그룹(각 그룹은 3개로 구성)으로 테스트해야 하며, 앵커로드가 300개 미만인 경우에는 하나의 그룹으로 계산됩니다.

6. 현장에서는 샘플링 빈도와 요구 사항에 따라 해당 개수의 앵커 로드를 예약해야 합니다. 특히 노출된 앵커 로드가 없는 경우가 많아 테스트를 수행할 수 없는 터널에서는 더욱 그렇습니다.

7. 앵커 로드 인발력 결정: 동일한 그룹에 있는 3개의 앵커 로드의 평균 인발력은 설계 값보다 크거나 같아야 하며 최소값은 설계 값의 90%보다 커야 합니다.

앵커 로드 당김은 대부분 제3자에 의해 테스트되기 때문에 위의 주의 사항에 따라 구성 및 제어가 수행되는 한 앵커 로드 당김 테스트는 성공적으로 완료될 수 있으며 엔지니어링 품질 및 측정을 위한 좋은 기반을 마련합니다. .